Thông tin này được đại diện Sở Xây dựng TPHCM cho biết ngày 15.11.

Mới đây, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang – Trưởng Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM, đã yêu cầu các sở, ngành liên quan triển khai song song nhiều phần việc để bảo đảm tiến độ khởi công, tránh tình trạng chờ đợi hay ách tắc do thiếu phối hợp.

Dự án Metro Bến Thành – Cần Giờ do Công ty Cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed đề xuất đầu tư.

Tuyến metro có chiều dài gần 53 km, đi qua 8 xã, phường gồm: Bến Thành, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ (thuộc địa bàn quận 1, 4, 7, huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ trước đây).

Metro Bến Thành – Cần Giờ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h.

Giai đoạn 1 của dự án gồm hai ga chính là Bến Thành và Cần Giờ. Ở giai đoạn 2, khi nhu cầu tăng cao, tuyến có thể bổ sung thêm bốn ga: Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh. Depot và trung tâm điều khiển (OCC) sẽ đặt tại xã Cần Giờ.

Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 86.650 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 37.000 tỉ, chi phí thiết bị hơn 24.740 tỉ và chi phí quản lý dự án hơn 7.400 tỉ đồng.

Ngay sau lễ khởi công cuối năm nay, dự án sẽ bước vào giai đoạn thi công và lắp đặt thiết bị, dự kiến kéo dài đến quý III/2027.

Tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ có thể được vận hành thử từ quý IV/2027 và đưa vào khai thác thương mại từ quý I/2028.

Tuyến metro sử dụng đoàn tàu 8 toa, sức chứa khoảng 600 hành khách. Tàu sẽ chạy từ 6h đến 23h mỗi ngày, với tần suất 20 phút/chuyến.

Trung bình mỗi giờ có 3 đôi tàu chạy hai chiều, đáp ứng khoảng 43.680 lượt khách/ngày, tương đương hơn 15,9 triệu lượt khách mỗi năm.

Cách trung tâm TPHCM khoảng 50 km, Cần Giờ rộng hơn 71.300 ha, trong đó 70% là rừng ngập mặn, sông rạch. Hiện kết nối từ nơi này vào trung tâm chủ yếu qua phà Bình Khánh.

Với quy mô lớn và công nghệ hiện đại, Metro Bến Thành – Cần Giờ được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến giao thông huyết mạch, rút ngắn thời gian di chuyển, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Nam TPHCM, đặc biệt là Cần Giờ.